Cu bicicleta la purtare

Ai visat vreodata sa faci inconjurul lumii cu bicicleta? Sau macar sa lasi acasa masina si sa faci un tur prin mai multe tari cu bicicleta?

In ciuda faptului ca mersul cu bicicleta este cel mai rapid, distractiv si ieftin mod de a merge la serviciu sau de a vizita un oras, un tur international s-ar putea dovedi destul de dificil atat din cauza infrastructurii, cat si a mentalitatilor locale.

Toate avantajele mersului cu bicicleta au fost intelese perfect de tarile occidentale, care nu doar ca investesc in infrastructura dedicata biciclistilor, ci incearca sa descurajeze folosirea masinilor.
Pentru ele, bicicletele au devenit un cult datorita numarului urias de oameni care le folosesc, iar masurile luate de autoritati au transformat cateva orase in adevarate paradisuri pentru biciclisti.

Si totusi, daca vrei sa pleci in concediu cu bicicleta pe masina, iata care sunt orasele in care vei gasi cele mai bune conditii pentru a te delecta de vacanta pe vehiculul cu doua roti:

Capitala mondiala a biciclistilor este Groningen, un oras universitar din nordul Olandei, unde 57% din transport se face numai cu bicicleta, iar masinile sunt interzise in centrul orasului. Orasul nu a fost intotdeauna asa, dar traficul infernal a determinat autoritatile locale sa gaseasca solutii. Au avut nevoie de 16 ani, dar au reusit.

Simbol al bicicletei si chiar sinonim cu mersul pe bicicleta este, insa, Amsterdam. Bicicletele reprezinta aici 40% din trafic, iar municipalitatea a trebuit sa gandeasca moduri de a-i proteja pe biciclisti si de a preveni furtul de biciclete. Din cauza numarului mare de oameni care merg pe bicicleta, municipalitatea a creat o retea de piste mai rapide si confortabile.

Putin mai la nord se afla Copenhaga. Capitala daneza are 1,8 milioane de locuitori, iar 32% din ei se duc in fiecare dimineata cu bicicleta la serviciu. Adica peste o jumatate de milion de oameni. Cunoscutul cartier al hipiotilor si anarhistilor Christiana a atins chiar performanta de a nu avea nicio masina. Desi infrastructura pentru biciclisti este deja de invidiat, autoritatile locale vor dubla suma alocata acesteia.

Cea mai dezvoltata infrastructura pentru biciclete din SUA se afla in oraselul Boulder din statul Colorado. 95% din strazi au piste, iar biciclisti au si doua pasaje special construite pentru ei. In ultimii 5 ani, municipalitatea a alocat 15% din buget pentru programele de incurajare a mersului pe bicicleta. Scolile au raportat ca 75% din elevi merg pe jos sau cu bicicleta, de 620 de ori mai multi decat inaintea programului.

Statele Unite se afla in top si cu oraselul californian Davis, printre primele din SUA care au introdus bicicletele in infrastructura de transport. Desi are numai 65.000 de loc uitori, in Boulder sunt peste 160 de kilometri de piste pentru biciclisti. De asemenea, tot pentru ei a fost construit si un tunel de 1,7 milioane de dolari.